T179列车事故背后村民发现塌方并报警为何没有送

  名铁路工作人员轻伤。当时列车运行至该区段,前方路段塌方,司机采取紧急制动措施,但列车撞上塌方体,导致机后第一节发电车起火,第二至六节车厢脱线倾覆。

  有媒体报道,在事发前的11分钟,曾有当地一位李姓村民自称在事发前发现滑坡体,并及时报警,可惜没有能制止事故的发生。这位李姓村民回忆称,自己在30号当天,出门经过家门前的铁路道口,突然注意到距离道口处300米处出现塌方。他在当天11点29分拨打第一个110报警电话,反映铁路上有塌方体的情况,让派出所马上联系铁路部门停车。报警后他又返回塌方体附近的天桥,再次拨打电话。他还曾经将衣服脱掉,用力挥动,希望引起司机的注意。但是并没有避免悲剧的发生。

  11分钟,本该有足够的时间让列车紧急制动,本应该可以避免这悲剧发生的。报警人脱衣服警示,火车司机并未发现,这是疏忽之一。通讯报警点老百姓没有直接办法。打110不是铁路灾害警示电话,不同行不专业。一旦不重视怠慢,时间耽误,效果是零。铁路临时突发山洪暴发、阻路等自然灾害时,当地村民报警,要经过几个层级才能送达信息。这是我们铁路预警机制的短板。应该设有铁路灾害报警电线等牢牢记在脑海里,ca88。保证人民群众发现灾情后,能以最快的速度报警,让铁路部门能够在第一时间处置。